Бербоут или с экипажем
Контроль, комплектование экипажей и юридическая ответственность различаются между двумя моделями.
Зарегистрируйте чартерную яхту без экипажа или с экипажем на коммерческом маршруте и согласуйте флаг с каждой страной, где будут предлагаться чартеры.
Постройте своё решениеПравильный флаг чартера зависит от того, кто управляет яхтой, имеется ли экипаж, количество пассажиров, размер судна и зона чартера. Регистры Сан-Марино, Мальты, Великобритании, Каймановых островов, Британских Виргинских островов, Маршалловых Островов, Островов Кука, Панамы и других могут рассматриваться только после того, как будет составлен маршрут коммерческого соответствия.
Контроль, комплектование экипажей и юридическая ответственность различаются между двумя моделями.
Прибрежное государство может ограничить чартер под иностранным флагом и ввести налоговые, корпоративные или базовые требования.
Обычно более 12 пассажиров меняют нормативную категорию.
Квалификация, занятость, медицинские требования и требования к персоналу по безопасности должны соответствовать флагу и территории.
Яхте, перемещающейся между чартерными регионами, может потребоваться несколько местных разрешений.
Да, даже если фрахтователь управляет яхтой без предоставленного экипажа.
Иногда, но каждое прибрежное государство имеет свой устав, таможенные и налоговые правила.
Нет. Регистрация и разрешение на местный чартер разделены.
Только тогда, когда флаг, обзор, страховка и местные правила эксплуатации допускают замену.
Сообщите данные о судне, владельце и планируемом использовании. Текущая форма — визуальный предварительный просмотр, данные не отправляются.